大体の候補を決めました。
候補１：MERIDA/メリダの2005モデル ROAD 850
　　　　　定価 57,540円

詳細：MERIDA/メリダ 05 ロードバイク ROAD 850

感想：これは１番いいかなぁと思っていてこのブログのバナーにも使っています。

候補２：MERIDA/メリダの2005モデル ROAD 901
　　　　　定価　83,790円

詳細：MERIDA/メリダ 05 ロードバイク ROAD 901　
感想：候補１よりも値段が高め。白と赤と青で色合いは１番いいけれど汚れやすそうだし。

候補３：GIANT/ジャイアントの2006モデル　OCR 24
　　　　　定価　68,250円

詳細：ジャイアント 06 ロードバイク OCR 24
感想：値段は少し高め。色合いもまあまあ。やっぱり汚れは気になる。２よりかは白（シルバー？）の部分が少ないけれど。

やっぱり値段は５万円前後かなぁ。安すぎるとなんか信用できないし。
ということで皆さんのコメント、アドバイスなど、ビシバシ言ってください。
「ほかにこんなんがあるよ」みたいなのも待ってます。

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どっかで聞いた話なんですけど「メリダの2006年モデルがそろそろ発表」とか。
でも具体的な日はわかりませんでした。
GIANTやSPECIALIZED、LOUIS GARNEAUはすでに予約開始とかされてるみたいですね。
だれかメリダの2006年モデルがいつ発表＆発売開始されるのか知らないでしょうか？
また、2006年モデルが発売されたら2005年モデルは値下げとかになるのでしょうか？（メーカーにかかわらず）
もし値下げされるんだったらお買い得だからそっちにしようかな。とか考えています。
もしよかったらコメントください。
よろしくお願いします。

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今までで自転車についていろいろな意見、アドバイスをいただきました。
ロードバイクのほかにもランドナー、ＭＴＢ、ママチャリ…などなど。
自転車の旅といえばあのスラ〜っとしたかっこいいやつ（ロードバイク）って感じがしていたのでとても参考になりました。
泊まるのも民宿やキャンプなど。（でもキャンプする自信がありません。虫が怖い！）
最終的にはランドナーとロードバイクで迷ったんですけどGIANTのグレートジャーニーというものを見てみたら候補1の2倍以上するのでびっくりしました。
ぼくはまだ高校生だしそこまで高価なものは買えません。
まあとりあえずロードバイクから始めて、大人になってたとえば日本一周とかするようになったら自分の働いたお金で買ってみようと思います。
でもやっぱりあのごっついの（ランドナー）にも憧れる…。
購入目標は10年後！？

『今日の掲載順位』（22：22現在）
■Yahoo!(未登録)(1ページあたり100件表示で検索)
　・「自転車　旅」で検索…697位 ↑274ランクup!
　・「四国一周」　　　　　 …181位 ↑29ランクup!
　・「自転車　四国一周」…47位 ↓26ランクdown
■Google(1ページあたり10件表示で検索)
　・「自転車　旅」で検索…45位 ↑225ランクup!
　・「四国一周」 　　　　　…18位 ↓5ランクdown
　・「自転車　四国一周」…2位! →keep

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自分で調べたものと聞いたものでまとめてみました。（8割が聞いたやつ？！）

■ロードバイク（ロードレーサー）
軽くて早いがタイヤが細くパンクしやすい。荷物を載せれる量が少ない。


■ランドナー
タイヤがロードバイクより太く、パンクしにくい。何よりも荷物を載せれる量がハンパじゃなく多いのが魅力。ただ「フル装備」にするとやはりハンパじゃなく値段が高い。


■クロスバイク
ロードバイクとマウンテンバイクの中間。ロードバイクとマウンテンバイクの両方の長所を兼ねそろえているナイスガイ。しかし、逆に言えば短所も兼ねそろえていて中途半端らしい。（誰が言ってたかは忘れました）


■ＭＴＢ
タイヤが太く、めったにパンクはしない。サスペンションがついていてどんな悪路でも走れるタフなやつ。ただ、路面との接触面積が広い分、摩擦が大きくスピードは出にくい。

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大事なことを忘れていました。
「輪行」
だ。
ロードバイクは10kg前後なのに対してグレートジャーニーはバッグなしで16kg。
ＭＴＢも16kg。クロスバイクは10kg前後（いいね〜）
ママチャリは？kg。
ロードバイクはワンタッチでタイヤがはずせる。
グレートジャーニーはわかりません。（誰か教えて〜）
ＭＴＢはないと思います。

グレートジャーニーやＭＴＢで輪行ってできるのでしょうか？

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HOBBYさんが紹介してくれたFELTのF100には補助ブレーキがついているみたいです。というかついてます。

これは「流し」の姿勢にもブレーキが簡単に使えて便利そうです。
そこで別売りパーツとして売ってないかなと思って調べてみたらありました。

シマノのSTIレバーでブレーキをかけるときには、
1：ブラケットの上部を握った状態から、親指以外の指でレバーを握る
2：ドロップハンドルの下を握って、人差し指・中指などでレバーを握る
この2パターンがあります。ドロップハンドルでリラックスポジション（上体を起こした姿勢）の時は、ハンドルの上部のフラット部分を握りますが、危ないことにその状態ではブレーキを握ることができません。
これって、初心者の方が「ドロップハンドルって怖い」と思う大きな理由のひとつです。
一般車やMTBのハンドルでは、グリップを握れば絶対といっていいほどブレーキレバーに手が届きます(バーエンドバーを握った状態では届きません)。しかしドロップハンドルは、
☆さまざまなポジションがとれる
というメリットの部分が、
☆握った場所によってはブレーキがかけられない
というデメリットにもなってしまいます。
上級者なら、それでも問題ないでしょう。10年以上前から自転車を乗っている方なら知っているかもしれませんが、昔ツーリングバイクで「セーフティレバー」というものがありました。しかし変速レバーとブレーキレバーが一体となったシマノSTIには取り付けることができません。
それから多くの年月が過ぎましたが、初心者にとって「ドロップハンドルが怖い」ことを解決できるパーツがようやく再登場です。
非常にシンプルな構造で価格も2,000円前後ととてもリーズナブルです。ただし取り付けはちょっと難しいかも。

（サイクルベースあさひより）

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06年モデルGrand Road T1にはホイールの発光機能がついているんです！
冗談です。ただフラッシュで光ってしまっただけです…。

ぼくが最初にGrand Road T1の写真を見たときは赤でしたが黒もあったんですね。
タイヤは700×28Cでフロントフォークはクロモリ。3×8の24段変速。フラットバーです。
色はマットブラック/レッドです。マットブラックのほうはRoad 850の色と似ていますが微妙に違います。


写真ではわかりづらいかもしれませんが「ＭＥＲＩＤＡ」の文字の色とその斜め両脇にあるラインの色が反転しているんです。簡単に言えばT1はMERIDAの文字が薄くて850は濃いんです。


展示車のＴ１

パンフのＴ１

850
ほかにも細かいところで違うところがいっぱいあります。
ですが、T1と850に共通しているのがマットブラックにつや消しカラーを使用しているところです。(展示車のＴ１の写真が一番よくわかると思います。手ブレじゃないですよ！)
落ち着いていてかなりかっこいいです。（だれだったかなぁ？なんかやる気のなさそうな色って言ってたのは。）
やっぱり実物を見てみないとわからないものですね！（言い訳すんな！！）
ぼくはT1のカラーリングのほうが好きですけど。




T1にはこんなかっこいいエンブレムもついています。
残念ながら901、850、903のロード勢にはついていません。軽量化のためでしょうか？（笑）
そしてもうみなさんお気づきかもしれませんですが2番目の写真とCycle Modeで撮った写真ではクランクの色が違いますよね？
今回生産されるＴ1はすべて展示の方のクランクに変更されたそうです。
サドルもそうです。すべて展示車のほうに変更されました。
マットブラックの車体に黒いクランクはかっこいいですね。
ぼくは変更後のほうが好きですね。
あとMERIDAのパンフにも書いてありますが850のリアディレーラーもＴ1と同じSHIMANO A050に変更されたそうです。

最後にMERIDAの人に聞いた事を紹介します。
ROAD 901は05年モデルよりもグレードアップさせて850は05年モデルよりワンランク下げたそうです。T1はさらにその下ですね。
詳細スペックは
MERIDA'06 GRAND ROAD T1


[追記]
このMERIDA'06 GRAND ROAD T1を元にしてぼくの愛車SMILY GRT-1を作りました。

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自転車選びは一応10月9日から始まりました。
最初は05'MERIDA ROAD 850から始まって05' MERIDA ROAD 901やGIANTグレートジャーニー2、
06'MERIDA ROAD 901、アンカーのCX900などみなさんのアドバイスなどでたくさんの候補が挙がりました。ちょっと前までは05'MERIDA ROAD 901にしようと思っていたのですがカーボンフォークや05年モデルよりだいぶよくなっているなどのコメントを聞いて06'MERIDA ROAD 901にしようと思っています。
ただ今気づいたら値段がドロップハンドルのグレートジャーニー並に上がってきているんです…。

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ついさっき06'MERIDA ROAD 901にしようといっていたのですがグレートジャーニーに引っかかってリアバックについて迷っています。
リアバックがないと四国一周なんて確実に無理ですよね。
まず、06'MERIDA ROAD 901にしようと思うと金銭的にリアバック取り付けが非常に厳しいです。
グレートジャーニーは16.6kgというのがきついですね。この重さでぼくの非力さで担いで輪行できるかどうか。
今までに自転車を盗まれたことが何度もあるので自転車は自分の部屋においておこうと思っています。それで自転車通学時毎日5階にある家（団地なのでエレベーターなどついていません）から下にもっていったり上に上がったりできるか。めちゃくちゃ不安です。
なんでもっと早く気づかなかったのかなぁ。
ほんとため息が出ます…。

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あさひで見つけたんですけどダボ穴がなくても大丈夫なやつを発見しました。
シートピラーが出てくるところにつけています。
リフレクターというものがいるみたいですが。
詳しくはこちら
他にもシートピラーだけにつけるやつがありますが完璧に固定できるか心配です。

あとでリフレクターを調べてみたらあの赤い反射するキラキラ光るやつだったんですね。
つい特別なパーツだと思ってしまいました。

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