チェーンカバーはダサいとか合わないといいますが一番上の写真を見る限りではそれなりにいいと思うんですが…。
まあその前にロードバイクのギアクランクの大きさにに合うんでしょうか？
このチェーンカバーは「48丁まで対応」と書いてありました。
そこでロードバイクの仕様を見てみてもギアクランクのところには「〜丁」とは書いてありませんでした。
ギアクランクの大きさの単位って何なんでしょう？
いろいろなものを試して試行錯誤して自分に合った方法を見つけようと思います。

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ちょっと楽天とかでいろんなものをあさっていたらものすご〜〜くハイテクなものを見つけました。
カーナビではなく「チャリナビ」（？）です。
勝手に命名してしまいました。
簡単に言えばＰＤＡにカーナビが入っているという感じです。
MioのMio 168RSというPocket PCです。
そのＰＤＡの方もすごいです。
ＣＰＵはインテル Xscale PXA255 300Mhz （ちょっと古いノートパソコン並みです）
ＯＳはWindows Mobile 2003 Second Edition software for Pocket PC（結構上位モデル？）
アプリケーションはPocket Internet Explorer､MSN Messenger･Windows Media Player･Mp3Playerなどなど。もちろんWordやExcelも入ってます。しかもマイクロソフトワードやエクセルと互換性があります！
電池も12時間もちます。
さあそして本題の「チャリナビ」機能。
チャリナビ機能にはMIO MAPというソフトが使われています。
贈ＰＳ機能もついていてかなり正確な位置を割り出せます。
地図はゼンリンのデジタル地図を使用しています。
また、別売りの自転車用アダプターを装着すればもう完璧！

まあ高嶺の花ですけど…。
こんなものはいらない！
道に迷うのも旅の醍醐味！
ルートどおりにいっていてはたどり着けない場所にだっていけるかもしれません。

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やっぱり気になったのでもっと調べてみました。
というかさあそして本題の〜とかいってめっちゃ短かったのでもっと調べないと…。
と思ったからです。

『Mio168 RS』は、2004年4月に発売された「Pocket PC Mio168」をベースに、ハンディタイプのモバイルナビゲーションを実現させたモデルです。専用のナビゲーションソフト【MioMap】を新たに開発し標準装備することで、地図と音声ガイドで目的地への道案内（誘導）を可能としています。

ナビゲーションシステム用のマップは実績と信頼のある株式会社ゼンリンの地図情報を採用し、全国地図情報を1GBのSDメモリカードに収録しています。

また、徒歩用・自転車用・自動車用の3種類のモード別設定が可能で、目的地までの移動手段に応じたルート検索ができるなど、様々なモバイルニーズを配慮した機能も充実させており、レジャーからビジネスまで、多彩な用途で使い勝手の良さを実現しています。
コンパクトな筐体と折りたたみ式のGPSアンテナは前モデルと同じです。 　

Mio168RS には、ワンタッチで起動させることができるナビゲーションソフト【MioMap】を標準装備。フロントスイッチとタッチパネル（大きめのアイコン設計）で基本操作をフィンガータッチで行うことができます。

■ 音声ガイド・リルート機能 ■

案内開始と同時に音声ガイドもナビゲートをサポートしますので、画面を見続ける必要はありません。また、道を間違えたとき場合でも、オートリルート機能が作動して新しいルートを検索します。スリムでコンパクトなボディながら、機動力のあるナビゲーションを実現しています。

■ 移動手段に応じたモード ■

ナビゲーションは、徒歩用・自転車用・自動車用の3種類のモード別設定ができ、目的地までの移動手段に応じたルート検索ができます。よりワイドなニーズをターゲットにしたナビゲーションシステムです。

■ スポット登録機能 ■

多数の訪問先をかかえるビジネスマンやサービススタッフ(メンテナンスやデリバリ)のデータベース端末として活用できるよう、スポット登録機能が用意されています。CSV形式のデータをインポートし、自動的にスポット一覧に登録することも可能です。

■ 衛星や現在地の確認 ■

ナビゲーション画面のGPSアイコンをタッチ(指先で操作可能)すれば、衛星の受信状況がひと目でわかります。測定位置（現在地）の経緯や緯度なども数値表示されます。現在位置のアイコンをタッチすれば、地図上での測定位置表示になります。

■ 地図の拡大も片手で操作 ■

本体正面の下部にあるスイッチ「ナビゲーションスティック」を上下左右に動かすことで、表示されている地図の拡大縮小が可能です。

どこかのサイトを引用＆編集しました。荒探ししていたので忘れてしまいました。

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自転車の旅で必要不可欠なもの「サイクルコンピューター」
ケーブルとワイヤレスの2種類があります。
今の走行速度、走行距離、積算距離、平均速度、走行時間などいろいろなデータを測ることができます。
ぼくは特に走行速度がわかるのがとてもうれしいです。まるで車に乗っているみたいで。
乗るのが楽しみになりそうです。
といっても「コンピューター」というのは大げさだと思うんですけど。
これにGPSとかチャリナビ機能がついてたら文句ないんですけどね。
普通、センサーは前輪につけますが後輪にセンサーを装着することができるものもあります。何がいいかというと室内で後輪を浮かせてトレーニングするときにサイクルコンピューターを使うことができるのです。
ほかにもペダルから計測できるのもあり、これも上記のように使うことができます。

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ほかにもいろいろ見ていたんですけどキャットアイのほかにもいろいろなメーカーのサイクルコンピューターがありました。
迷っちゃうくらいありました。
ピンからキリまで1000円のものもあれば10000円以上のものもあるし。
でもワイヤレスのほうがいいみたいですね。
輪行もそっちのほうが楽なんでしょうか？
みなさんはどのようなものを使っていますか？

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電車で輪行するチャリ旅に必要不可欠なアイテムです。
あんまり薄いものだとすぐにやぶれてしまいそうです。
使わないときは袋に入れてボトルホルダーに収納できます。とてもかしこいです。
肩にかけて持つときは肩パットを使うと肩の痛みをある程度防げます。
輪行袋といっても自転車をそのまま入れてしまうほどの大きさのもの、前輪だけをはずして収納するもの、後輪もはずして収納するものなどなど。
ハードケースなるものまであります。もう袋じゃないですね。

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たけいさんに教えてもらった高度計つき時計。
楽天で探してみたらありました。
CASIOのPRO TREK です。

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CASIOのPRO TREKは高度計がついていて自分がどこまで上ったのかとかさらに気温や気圧まで計ってくれます。
この時計の高度計は気圧の相対値を使って図っています。つまり気圧が1013hpa(1気圧)なら0ｍというふうに気圧をｍに換算しているのです。だから低気圧や高気圧によって値が変化してしまうのです。極端に言えば海抜0ｍ地点で台風の中心（約980hpaとします）にいたら1hpa下がるごとに10ｍ上昇することになるので330ｍと表示してしまいます。カトリーナの最盛期（902hpa）に中心にいたら1110ｍと表示されるはずです。
もともとは登山者向けなので50ｍとか100ｍくらい誤差があってもいいんですかね。というより台風が来てるときに登る人なんていませんよね（笑）
まあ4月に台風なんて来ないでしょうけど。というかこないことを願っています…。

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高度計についても調べてみたんですけど「海抜高度」と「相対値高度」という2種類があるようです。相対値高度というのはCASIOのPRO TREKと同じなんですけど海抜高度を使っているやつは相対値高度を使っているやつとどう違うのでしょうか？
もし低気圧に影響されないんだったらうれしいんですけど…。
ぼくももうちょっとしらべてみます。

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高度計には測り方が2種類（GPSをあわせれば3種類）あります。

海抜高度＝平均海面（および，それを陸地に延長してできる面＝ジオイド）を基準（0m）とした，ある場所の高さ。

相対高度：
１．任意の地点を基準（0m）として表した，ある場所の高さ。
２．気圧の変化を測定し，それを高度に変換して求めた，ある場所の高さ。ただし，海面＝0mとした場合は絶対高度と呼んでいる機種がある一方で，気圧を利用していれば基準がどこであっても相対高度と呼んでいる機種がある。
（後者の機種では，GPS機能を持っているものがあります。というか，性能や値段を考えるとむしろ「GPSの受信機の中には，気圧計のついているものもあります」と言った方が的確かも知れません。そういった機種の場合，「気圧から求めた高度」のほかに「GPSの衛星電波を受信して求めた高度」が算出されます。)
後者は気象条件によって左右されないので，こちらを「絶対高度」と呼ぶことがあります。
ただ，それなら正確かというと，山影や谷底などで電波の受信状態が悪かったり，地球楕円体とジオイドとの高さの差（細かい説明は省きます）を求めるのが難しかったりして，数十m程度の誤差が出ることもあります。

３．航空機の場合，「自機の高度」を基準とした「相手機の高度」を相対高度といい，「地表面」を基準とした
「自機の高度」を絶対高度という。

だそうです。
海岸沿いを走るくらいならＧＰＳでいいのかもしれません。
ただ値段が問題ですね。

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