7月に入っていよいよ夏本番です…と言いたいところですがまだまだ梅雨で夏の暑さとは違う蒸し暑い日々が続いています。
ここで、重大発表があります。
先月ごろから水面下で計画していたのですが準備がほぼ整ったので今日発表します。
今月、7月にSMILY GRT-1がヨーロッパに上陸します！！
その前に、なぜヨーロッパなのか？
お母さんに「夏はどうするの？」と聞かれて、「まあ、四国かな。」と答えました。
春に四国一周を計画し実践したのですが途中の鳴門でいったん中断し、ぼくの中で続きは夏ということになっていたのですがなんと言っても夏は暑い！(当たり前です)
ということで、もうちょっと涼しいところを考えました。まず先に出てきたのは北海道。でもでかすぎるだろ！
で、冗談半分で「北欧、そやデンマークなんていいなぁ。」なんて言ってみました。
すると「じゃあ計画だけでも立ててみたら。あんた計画立てるん好きやろ？」ということで計画だけ立てることにしました。(この言葉が運のつき？になるとは知らずに)
実はぼくは時刻表があったら1日中過ごせるという大の計画立て好き(？)いままで立ててきた計画は数知れず。(そのうち実行できたのはほんの数回)今はインターネットが主流になってきていますが。


まあ、北欧というのは涼しいからなのですが、なぜデンマークにしたのか。デンマークと言えばドイツの先っちょ、なんちゃら半島にある国…。もちろんそうです。しかし、デンマークの首都、コペンハーゲンはその半島ではなくその東のシュラン島という島にあるのです。首都が本土？ではなく島にあるのです。つまり島が本土？なのです？さあどちらが本土なのでしょう？調べてみるとやはりシュラン島周辺が本土のようです。
それはさておきそのシュラン島というのは淡路島のおそらく5倍くらいで自転車で数日で一周できるいい島なのです。さらに、一応首都はここにありますからデンマーク一周と、一国を一周するというかなり誇大な表現でも言えますしね(笑)これがポイントでもあります。そして気候がいいだけでなくデンマークは起伏がかなり小さく、なんと最高でも海抜173mです。海沿いはほぼ無に近いでしょうね！
こんな感じで「計画」は進んでいきます。


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デンマークまでの飛行機を探してインターネットで見ていたらなんと6万円台でいけるじゃないですか！！これを聞いてお母さんもびっくりしてました。
で、せっかくヨーロッパに行くんだから小さいころからの夢だったTGVにも乗ろう、そして時間は過ぎこのごろ思い始めた夢、いや小さいころからずっと思っていたTGVに比べたら小さいもんだけど、F1を見ていて「F1の走ったこのコースをSMILY GRT-1で走りたいなぁ」と思ったモナコ、モンテカルロ市街地コースを走ろうと思い、


シャルル・ド・ゴール空港に降り立ち、パリを出発点にしてユーレイルパスを使いフランスでTGV、スペインでAVE、またフランスに戻ってきてTGVでスイスやモナコにもよっちゃったりして、イタリアでユーロスターイタリア、フランス−ドイツの移動でタリス、ドイツでICE、そして小さい頃WOWOWのRail Way Storyで見て一度は乗ってみたいと思った電車ごと船にのっちゃうというすごいやつでデンマークに上陸し、数日間滞在しシュラン島一周、コペンハーゲンからスウェーデンのストックホルムまでX2000、そしてよく北欧のパンフレットなんかで出てくるシリアラインなどでドイツに戻り寝台列車に乗ってパリに戻りロンドンまでユーロスターに乗ってヒースロー空港から帰国というヨーロッパの高速鉄道をすべて乗りつくし、ヨーロッパを周遊する費用まったく無視の壮大な、あくまでも計画を立てちゃいました。あ〜面白かった。ではなく「もっと現実的なんにしいや。」と言われさっきの67000円よりは数千円ほど高くなるけどやはり安いキャセイパシフィック航空を使って(JALにマイルが貯まるから)パリへ飛び、ユーレイルパスでTGVや寝台列車を使いパリ−ビアリッツ−マドリード、AVEに乗ってコルドバというところへ。そっから寝台列車でバルセロナへ行き、TGVなどでニース、モナコへ行きパリと周り、タリスやICE、船に乗る列車でデンマーク、シュラン島を一周し寝台列車などでパリへ戻りユーロスターでロンドンへ、というシュラン島一周、モナコ、モンテカルロ市街地サーキット走破、TGV、ICE、ユーロスター、AVE、タリスに乗るという計画を立てました。ここらへんで少しは計画に参加してくれるようにはなりました。しかし、費用は前よりはだいぶ抑えられているものの基本的には無視！予想通りダメだしです。


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次はユーレイルパスの使う国を絞った版のユーレイルセレクトパスというやつでフランスをTGVや寝台列車でパリ−プロヴァンス−ニース−モナコ−ボルドー−パリと周り、タリスでベルギーを突っ切りドイツ、ケルンに行きICEでケルン−ミュンヘン−ベルリン−ハンブルクと周り寝台列車でパリへと戻り合流してユーロスターでロンドンというヨーロッパ三大高速列車のTGV、ICE、ユーロスターに乗っておまけにタリスという計画を立てました。費用はおおざっぱに計算して(やっと計算しはじめた)高いけどまあ現実的な範囲。プロヴァンスはお母さんからの注文です。結構気になってきた？
航空券をもう一度見てみるとなんとこの航空券は7月前半onlyの早割りの30日前までにに購入することが条件の航空券でした。まあ、この時期なら春もそうだったし別にいいし、時間はまだあるし大丈夫と一人ちょっと本気モードです。

で、少し経って航空券を見ているともういつの間にか、航空券の最終販売日の1か月前近くになってしまっていました。ここで決断の時です。計画で終わるのか行く方向でいくのか。ぼくの年齢も年齢でこれが最初で最後の遠距離家族海外旅行になるかもしれないなどいろんな考えがあって結局行く方向で考えることになりました。やったぁ〜！
時刻表を扱うようになってから頑張って幾度も幾度も計画倒れしてきた甲斐がありました(笑)
しかし、残された時間は少なく格安航空券の予約期限まであと2日！でも、振込とか考えたらもう今日中には予約せんと。いろんなサイトを見ていて香港乗換のキャセイパシフィック航空利用でマイル加算可、しかもおまけで関空ラウンジ利用券付で7.08万円というのを見つけました。「ここいいんちゃうん？」
って感じで詳しい内容を見てみると土日祝は休み。え〜？！運悪く今日は日曜日！無理やんけ！！月曜まで待ってたらもう取れへんやん！
果たして航空券は取れるのでしょうか？


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とりあえず航空券は確保しといて中身はあと1か月もあるんだしゆっくり考えようということにし航空券だけ先に予約しました。
そこで肝心の中身！
前の行程はこの旅行に行く意味にそぐわないため却下。
しかし、前の行程を同一行動にするとみんなは一緒でも財布はついて来てくれそうにないので、新たに全行程全員一緒の財布にもついて来てもらえるような行程を立てました。


1日目：パリに朝に着いてその日はパリをサイクリングしてパリ泊。
2日目：タリスでブリュッセルまで行き乗り換えてブリュージュへ。サイクリング。ブリュージュ泊。
3日目：ブリュッセルまで戻り、ICEでケルンまで行き乗り換えて自転車の街ミュンスタ−まで行きサイクリング、ミュンスタ−泊。
4日目：ドルトムント空港に移動しそこから飛行機でニース・コートダジュール空港まで行きニースをサイクリング、ニース泊。
5日目：1日モナコサイクリング。モナコGPのコースをSMILY GRT-1で周る！ニース泊
6日目：TGVなどを利用してニースからスイスに近い、アルプスが見えるアヌシーへ。サイクリング。アヌシー泊。
7日目、TGVでパリまで行き、ユーロスターに乗り換えてロンドン着。ロンドン泊
8日目：1日ロンドンサイクリング。夕方にヒースロー空港へ。
といった感じでできました。
パリ、ブリュージュ、ミュンスタ−、ニース、モナコ、アヌシー、ロンドンと観光客に人気の大都市から田舎のきれいな街までいろいろな街を周ることができます。
電車も、タリス、ICE、TGV、ユーロスターに乗ることができます。
最初はミュンスタ−ではなくケルンに宿泊で飛行機も便利なケルン・ボン空港発だったのですが値段が高く他にないかと探していたらドルトムント空港があってその近くにミュンスターがあったため即決しました。
しかし、ドルトムントからのは時間帯がいいのは高く行程にうまく合わずしかもそうこうして行くうちに運賃はどんどん上がっていく(ヨーロッパの格安航空会社独特の料金体系)ので諦めることになりました。
ICEに乗ることミュンスタ−に行くのは難しい…。
っていうかヨーロッパには7日間しか滞在できないのに8日間って無理やん。ということでICE、ミュンスタ−は削ることになりました。


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出発予定日の2週間ちょっと前、航空券を買って約10日後にやっと決定しました。
それがこれ。


1日目：パリに朝に着いてその日はパリをサイクリングしてパリ泊。
2日目：この日はパリ祭らしいのでものすごい人だかりのパリをあとにし、午前中にタリスでブリュッセルへ。観光、サイクリングした後夕方にタリスでパリに戻りその日の寝台列車でスイスに近い、山と湖に囲まれたアヌシーへ。
3日目：1日アヌシー観光、サイクリング。アヌシー泊。
4日目：TER、TGVを乗り継ぎイタリアとの国境の街、マントンへ。マントン泊。
5日目：モナコ観光、サイクリング。モナコGPのコースをSMILY GRT-1で周る！またマントンに戻りマントンも観光、サイクリング、イタリアとの国境も渡ります。マントン泊。
6日目：ぼくだけ(時間の関係上)SMILY GRT-1で国境を超えて隣町のイタリアのヴェンティミリアへ。そこからTGVに乗り途中駅のマントンで合流しパリへ。そしてユーロスターに乗り換えてロンドンへ。ロンドン泊。
7日目：1日ロンドンサイクリング。夕方にヒースロー空港へ。

だいぶ移動距離が短くでき、パリ、ブリュッセル、アヌシー、マントン、モナコ、ヴェンティミリア、ロンドンと観光で有名な大都市から田舎町までよりどりみどり5カ国7都市を周れます。
電車もタリス、TGV、ユーロスターに乗ることができます。
ヨーロッパ内の計画はこれで決定です。
そういえば当初の目的デンマークはどこ行った？


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