ついにこの日が来てしまいました。
2006年10月22日F1ブラジルGP、ミハエル・シューマッハラストラン。
走る場所が違ったものの最後まで華麗なオーバーテイク、皇帝と言う名に相応しいスピードをぼくらF1ファンに見せてくれました。
鈴鹿でのエンジンブローでワールドチャンピオンがほぼ絶望的になったもののF1ラストランとなり、そして自らの所属するチーム、フェラーリのコンストラクターズチャンピオンがかかったブラジルGP。気になる予選は第1ピリオドでマッサがコースレコードを出し、ミハエルも問題なく突破し、第2ピリオドではなんとさっきマッサが記録したコースレコードをさらに上回る1'10"313のコースレコードをたたき出しトップ通過！！もう完全復活！！！フェラーリ優勝は間違いなし！と思ったらマシントラブルで次の最終ピリオドで走れず10番手。マッサはポールを取ったもののルノー2台が4,5番手と少し厳しい状況で決勝を迎えました。
そして決勝がスタート。ミハエルは端っこを、縁石ギリギリを、マシンを振りに振ってオーバーテイクを試みました。順調に抜いていきいよいよルノーフィジケラとバトル！最終コーナーを立ち上がり、1コーナーで抜くと思いきやストレートですでに抜き去っていきました。さすがシューマッハ！ところが急にマシンが挙動を見出しフィジケラに交わされみるみるスピードが…。スローダウン。まさか鈴鹿の繰り返し？原因は少し前にあったクラッシュで残っていたわずかな破片による左リヤタイヤバーストでした。これでピットに入り5位だったのが最後尾に。これでもう絶望的。終わりました。
いや、これで終わらないのがシューマッハ。驚異的な追い上げで次々とマシンを追い抜きまるで相手にしていないようにストレートで抜いていきついにはポイント圏内に。クビサを抜いた後にまた、一時スローダウンし、見ているほうも焦りましたがなんとか復活し再びクビサをオーバーテイク。そして、かつての僚友、バリチェロも抜き(バリチェロを抜いたときにミハエルは手を出して感謝の意を表していました)ついには再びフィジケラの真後ろに。
数周にわたりピタリと真後ろに着け、プレッシャーを与え続けていくとついにフィジケラが崩れ、1コーナーでコースオフ。これぞ皇帝シューマッハ。ミハエルの黄金期を見ているかのようでした。そして残り数周で次期フェラーリファーストドライバーのキミライコネンをサイドバイサイドで抜き去り、10番手スタートから5位まで上がり、トラブルで一時最後尾になったにもかかわらず最後は4位フィニッシュ。惜しくも表彰台には届かなかったものの、のべ20台近くものマシンを抜き去りファステストラップを記録してのラストラン。そりゃ優勝することに越したことはないですが見ているほうもとても面白く、エキサイトし、ラストランにふさわしい走りを見せてくれました。
表彰台には届かず公式会見でミハエルの言葉は聴けなかったものの言葉以上のものを見せて去っていきました。
ミハエル、本当にお疲れ様！！