100系は日本の新幹線史上最高傑作車両だとぼくは思います。
ただ、あまりにも技術の進歩が早すぎ、わずか18年で引退してしまいました。
0系より顔がシャープになりましたが100系の特徴はなんといっても2階建て車両が連結されていること。2階建て車両が時速200km超で線路を走るのは世界初だったのではないでしょうか？
100系に乗る＝新幹線に乗るというかんじで2003年までの東海道新幹線に乗る際の3回に2回は100系でした。
100系が引退してしまったのがぼくの電車離れ・飛行機寄りになったひとつの原因かもしれません。
一応現在も山陽新幹線でリニューアルされたのが走っていますがあれは形だけで100系ではありません。2階建て車両を連結、16両編成で走ってこそ100系です。
今、あの16両の100系がまだ走ってたらもっといっぱい撮ってるのに…。
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