高校生の自転車の旅〜ロードバイクで四国一周編
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2006年07月08日

[鉄道の切符を取る3]ヨーロッパ周遊サイクリング

旅行社はだめだと思ったのですがレイルパスを使うには旅行社を使わなきゃいけない…。
そこで、
「レイルパスを使わんかったらどうなる?」
と思い調べてみました。そしたらSNCFにはPrem'sという早割格安チケットが存在したのです。
たとえばパリ−からニースまでTGVの2等車に乗ると
普通運賃は105ユーロ
Prem'sだと79ユーロ
なんです。25%OFFです。
しかし、驚くべきなのが1等車です。


普通運賃は146ユーロ
Prem'sだと73ユーロ!
なんと半額です!ん?しかも2等車より安い!!
日本と比べてみると新幹線で東京から博多(1179km)をのぞみのグリーン車に乗ったら29250円もするのにパリからニース(1083km)のTGVだったら11850円です。すごく安いですね!
ただ、このPrem'sは予約変更、キャンセルができないというのが条件なのでもし予定が変わっても別の切符を買わなくてはいけません。キャンセル料100%といった感じです。
まあ、予定は変わることはないと思うのでこれだったらレイルパスを使わずに別々に予約してもそんなに変わらないかも…。結果1万円ほど高くなることがわかりました。しかし、SNCFのオンライン予約だと事前座席指定もできてクレジットカード決済ができる=手数料がかからない&ポイントが貯まるので、1万円を安心料として(高いですが)考えることにしました。SNCFに直に取れるので券はもちろんSNCF仕様、受取も現地窓口でできるらしくこれに決定しました。
これで後はオンラインでやればいいだけと思ったらまたこれが大変!
電車をひとつづつ検索してカゴに入れていくのですが検索中に「Please Wait」と出てきて待ってたら急にフランス語版のSNCFのTOPにとんだりエラー画面が出たりと…。
よし、あともう少しというところでタイムアウトになってリセットされたり(いろいろ指定とかしてるからかなり時間かかったのに…)せっかく全部できたのに警告マークが出てきて一度に買えるのは何ユーロでオーバーしてるとか言われて考えているうちにまたタイムアウトになったりと…。悪戦苦闘です。
2回に分けることにし、やっと次の画面にいくと受け取り方法に選択肢がない!駅窓口受取の選択肢はなく郵送しかできない!!しかも日本は郵送サービス対象外!!中国はしてくれるのに…。一応、日本にも送ってくれたこともあるそうなのですが保障はできないですしもし着かなかった場合の補償はしてくれないそうです。仕方がないので切符を取る前にパリのホテルを取り、そこに送って預かってもらうことにしました。
2〜3日後、パリのホテルを取り、預かってもらうのをOKしてもらってまた、希望の列車をカゴに入れる作業をして、郵送先をパリのホテルに指定しカード情報を入力。そこに見慣れぬSecurity Numberという入力欄が。これは暗証番号ではなくカードの裏面の番号の末尾3ケタだそうです。日本ではこんなのないと思う(まだカードは持てないので知りませんが)のですがヨーロッパではセキュリティナンバーを入力するのが常識になっているみたいです。ホテル予約や、ユーロスターの予約でも入力欄がありました。最近では日本もANAのオンライン予約でセキュリティナンバーを入力しないといけないようになりました。
全部入力して間違いないことを2人がかりで確認して次のページへ。
すると「Your payment was not accpected by your bank.We aer sorry but we are not able to continue your transaction.」とでてきました。
要するにカード会社の許可が下りないので購入できないということです。他のカードでもダメでここにきてまた足止め。もしかして使用枠が足りないのかな?と思い、使用可能残高を見てもらっても購入しようとしている金額よりも十分にあり、別に最近カードを使用して高いものを買ったこともないようなので原因もわかりませんでした。
一応、限度額を上げてもらって翌日再チャレンジすると何とか取ることができました。それにしてもなんでだったんでしょう?
また、ユーロスターのサイトでもユーロスターの切符をを取ったのですが予約確認メールでそれぞれの名前が入れ替わっていました。国境を超えることもあり、心配なの問い合わせるとNo Problemとのこと。どういうふうにNo Pleblemなのか聞くとNo Ploblem、これ以上聞きたかったら電話してくださいということでした。ユーロスターの切符をインターネットで調べてみてみたら名前はどうも書かれていないようなのでまあ大丈夫でしょう。
すべて切符を取れたのは航空券を取った日から15日後の27日でした。
切符を取るだけでこんなに苦労するとは思ってもみませんでした。

(このヨーロッパ周遊サイクリングの計画、準備については実際よりかなり省略して書いています。略さなかったら出発までに書ききれません!。それほど苦労したんです…)


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2006年07月08日

コッピーの空中前回り


このごろ忙しくてなかなかコッピー成長日記を書けていませんが今回はとてもいいものが撮れたので紹介します。
このごろコッピーは前回りがマイブームみたいです。
1日何十回も周っています。
ただ、まだ連続空中前回りはできないみたいです。
まあ
前回りするだけでもすごいですが。
がんばれ!

動画WMV形式、音声無、0.9MB、4秒


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posted by ikkun_21 at 17:56 | Comment(0) | TrackBack(0) | コッピー成長日記
2006年07月08日

[鉄道の切符を取る2]ヨーロッパ周遊サイクリング

SNCFのオンライン予約も電話予約もダメでどうしようもなく、前の出来事をSNCFにメールするとオペレーターがHello以外何もしゃべらなかったことには触れずレイルパス、パスホルダー運賃を買うときはRail Europe社(ヨーロッパの鉄道の総代理店となっている旅行社)を使ってくださいとのことでした。


早速、そのRail EuropeのHPを見てみるとなんか見覚えのあるサイト。実は、ぼくがヨーロッパの路線図を見るときに使っていたサイトでした。なんだ、こんな近いところに正解があったんだと思いつつフランスレイルパスが販売されていることを確認しあとはパスホルダー運賃だけ、だったんですがエラーが出てページが表示されない!もう1度やってもダメで、「またダメなんかぁ」としばらくほっといてたら表示されるようになりました。これで一通り予約したい列車をカゴに入れていくと最後の最後で無い!乗る予定の列車が表示されない!前々から、9時の列車の後が14時とかで(SNCFのサイトでは10時とかあったのに)おかしいとは思っていたのですがまた、ここで足止め。
「何やねんこのサイト!」と思いつつメールで質問できんのかなとサイト内で探していると電話番号がいくつかのっていました。
「81(0)3 **** ****」へ?これ東京やん!どうやら日本の旅行社にも販売委託をしているようです。さっさとオンライン予約に見切りをつけ、紙にメモして…あれ?その紙には今書いた番号と全く同じ番号が。以前、旅行社で現地と同じデザインの切符を売ってるところ無いかなぁと探していたときに見つけたところでした。HPにはそういうことは載っていなかったと思いますがそういう噂?を耳にして一応メールで問い合わせてみると
「印字内容が違うだけでヨーロッパ鉄道会社から供給されている台紙を使って発券している」ということなので候補に挙がっていました。電話でのお問合わせ、予約も歓迎と書いてあったので質問&予約するため早速電話してみました。
いろいろ質問すると向こうはうっとうしそうな声で答えてきました。切符はどのようなデザインのものですかと聞くと
「Rail Europe社のデザインです」
おい!メールで言ってたことと違うやん!挙句の果てには電話で予約できるんですよね。お願いしますと聞くと
ホームページから予約してください
だって!電話での予約も歓迎って書いてたやん!
仕方がないので言われるがままにHPで予約することに。旅行条件書で「旅行代金の全額を受諾した段階で旅行契約が成立する」ということを確認しフォームからセーバーパスとユースパスとパスホルダー運賃などを入力し、座席の希望なども付け加えて申し込みました。
少々不安ですがやっとこれでうまくいったと達成感を持ち返信を待ちました。
そして、翌日返信が来ました。
するとセーバーパスとユースパスを予約したはずなのにノーマルパスにセーバーパス1人分とユースパスになっていました。そのうえ座席指定はできないとのこと。席がバラバラになっては困るしココ自体信用できず、入金してないのでキャンセルしようと考えました。もう一度HPで確認してみると
旅行契約は当社がお申込みを受諾した時に成立するものと致します
あれ?前と違うやん!この内容だともう契約は成立しているということになってしまいます。もう一度よサイト内を見てみると最初に見たのは「旅行条件書」、さっきのは「ご出発までの流れ」というものでした。しかし、ご出発までの流れにはさっきの文章の下に「ご予約前に旅行条件書を熟読のうえ…」と書かれているのでおそらく旅行条件書のほうが正しいことを言っているはずなので一応キャンセルしてみると問題なくキャンセルできました。よかったぁ〜。ふぅ〜。
それにしてもこの会社はいったい何なんだ?!
一応、キャンセルはできたもののまたやり直しです…。


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