自転車選びの中でもBRIDGESTONEのロードレーサーやシクロクロスはでてきました。でも、結局はMERIDAにしたのですがどっちにしろ使っているフレームは同じ会社ということが自転車屋さんの話で判明しました。
まあ、簡単に言えばBRIDGESTONE ANCHORのフレームはMERIDAフレームを使用しているということです。
台湾にあるMERIDAの工場にANCHORの設計図をもとにフレームをつくり、日本に輸送してBRIDGESTONEの工場で塗装をしているそうです。(塗装技術は日本のほうが上ですから)
もちろんANCHORのプロユーズの最上位モデルRHM 9 proでもです！
BRIDGESTONE ANCHORの最上位モデル、「RHM 9 pro」
これもMERIDA製のフレーム
こちらはMERIDA最上位モデル「Scultura 909」
＄6817.27！日本円でなんと75万8000円！！！
ANCHORだけでなくSPECIALIZEDもMERIDA製のフレームを使用しています。(だからおっちゃんレーサーさんのもSPECIALIZED設計のMERIDA製です)
もっといえば日本の自転車メーカーのMTBやロードのフレーム(ホームセンターなどで売っているのはもちろん除く)の7割5分は台湾製。
なのでおそらく日本の自転車メーカー7割はMERIDA製だと思います。(MERIDAのほかに台湾に優秀なメーカーがいるとは思わないので)
そこでです。なぜ最先端の技術を持っている日本がわざわざ台湾のMERIDAに頼んでいるのか。それは日本製の値段が高すぎるからです。人件費も台湾と比べて高すぎるからです。しかし、人が安いだけで世界最高のロボット溶接技術を持っているので作っているもの自体はほとんど変わらない(もしかしたらMERIDAに限定するとそれ以上かもしれません)ので安くて良質なMERIDAに7割も頼っているのです。
日本ではMERIDAはあまり知られておらず「MERIDAを使っています」といっても「はぁ？どこの？」と返ってくるのが普通ですがヨーロッパでは絶大な力を持っていますし、事実日本でも上位自転車は本当はほとんどといってもいいくらいMERIDA製です。なんだかうれしいような。
ですのでBRIDGESTONE ANCHORをお使いの皆さんはMERIDAユーザーでもあるといえるのです！
ロードレースでMERIDAｖｓANCHORになったら実質身内同士ですね
[ハミ出し]
こんだけMERIDAを宣伝してんだからMERIDAから「日本地区宣伝大使」に任命されてもいいような（笑）
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