高校生の自転車の旅〜ロードバイクで四国一周編
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2005年12月04日

こんなかんじ

GRAND ROAD T1 ikkun_21仕様車

こんな感じになりそうです。
本当はクランクも黒色なんですけどね。
こうやって自分で改造してオリジナルなやつを作っていくのもおもしろくてよさそうですね。(もちろんこんなふうに合成して楽しむんじゃないですよ。)

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posted by ikkun_21 at 13:27 | Comment(8) | TrackBack(0) | SMILY GRT-1製作記録
2005年12月04日

これはどうですか?

T1.JPG
T1 prot.jpg

なかなかぼくの好みと機能がマッチされた自転車が見つからないんですがここでこんなのはどうでしょうか?
先日紹介したMERIDA GRAND ROAD T1にフラットハンドルをはずしてドロップハンドルをつけるということです。
Cycle Modeでも聞いてみたんですが「850とT1ではフレームの形状が少し違う」らしいです。 でもカタログのジオメトリとか写真で比べてみる限りそんなに大きく違いはないかなと思います。
もともとGRAND ROAD T1はロードとクロスバイクの中間的な位置にあるのでそんなに支障はないかなと思います。
T1のいいところはフレームがアルミではなくクロモリであること。
ギアがフロント3、リア8の24段変速であること。
悩みの種だったダボ穴もついていること!
タイヤがもともと28cであること。
スタンドが標準装備であること。
などです。
850よりもツーリングには適しているとおもいます。
だいたいこんなかんじかなみたいに探してきました。
ハンドル:ニートMod114-STI(日東)2751円
114sti.jpg
ステム:H2Oアヘッドステム全面開放式 角度:80゜ ノーマル/OS兼用(プロファイル)2268円
h20-ahead-b2.jpg
STIレバー:[SORA] ST-R500(フロント2/3s、リア8s)(SHIMANO)17671円
st-r500.jpg
あとはバーテープを適当に選んで…。
みたいな感じでどうでしょうか?
STIにはちょっとこだわりました。(値段相応です)850にはSTIがついていないんですよね。 STIだけみれば903とおなじ感じです。


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posted by ikkun_21 at 11:33 | Comment(0) | TrackBack(0) | SMILY GRT-1製作記録