多々羅大橋の塔部では、塔の立体的幾何学形状から「鳴き龍」という古来より人々に知られた現象が起きることが利用者に知られ話題になっています。
「鳴き龍」は日光東照宮、京都相国寺などの堂内で、天井画の龍に向けて拍手あるいは拍子木を打つと、天井と床との間で共鳴し、音の多重反射音（残響音）が聞かれます。
あたかも天井に描かれている龍が鳴いているようですので古来から゛鳴き龍゛と呼ばれるようになりました。
ハイテク架橋技術の結晶である世界最大の斜張橋・多々羅大橋でもその鳴き龍が起きることは設計時には誰も予想だにしておりませんでした。
塔の立体幾何学形状と高精度の架橋技術の合作と思っております。
約５秒間ほどの音響学体験ですが、皆さんもぜひ、お出かけになってお試しになってはいかがでしょうか。
旅のお荷物にならないお土産ができます。
（本州四国連絡橋公団より）
その「鳴き龍」の音を聞きたい方はこちら

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多々羅大橋が世界一と聞いてちょっと調べてみたくなりました。
日本の斜張橋ランキングは
1位　多々羅大橋　　　890ｍ
2位　名港中央大橋　　590ｍ
　　　
3位　鶴見つばさ橋　　510ｍ
　　　
4位　生口橋　　　　　490ｍ
5位　東神戸大橋　　　485ｍ
　　　
（長さは中央支間長です）
ぼくは鶴見つばさ橋がランクインしているのが意外だと思いました。横浜ベイブリッジのほうが長いと思ってました。ここらへんは「はまんちゅ」の話ですね（笑）

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生口島と大三島を結ぶ全長1480メートルのしまなみ海道4つ目の橋です。
つくりは斜張橋で中央支間長890ｍは世界最長の斜張橋です。
世界第２位の斜張橋であるフランスのノルマンディー橋は姉妹橋縁組みをしています。

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チェーンカバーはダサいとか合わないといいますが一番上の写真を見る限りではそれなりにいいと思うんですが…。
まあその前にロードバイクのギアクランクの大きさにに合うんでしょうか？
このチェーンカバーは「48丁まで対応」と書いてありました。
そこでロードバイクの仕様を見てみてもギアクランクのところには「〜丁」とは書いてありませんでした。
ギアクランクの大きさの単位って何なんでしょう？
いろいろなものを試して試行錯誤して自分に合った方法を見つけようと思います。

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